石家庄随车起重机出租在线咨询「多图」

在使用吊车之前必须要经过的检查以后，才能对吊车使用，特别是我们对的吊臂和任何一个零配件，都需要专门的检测，看看有没有松动的情况，或者有没有出现一些损坏的情况。如果我们检查没有任何问题才能投入使用，一旦有任何的问题，我们都不能进行使用，一定要把它全部都维修好，以后才能投入使用。

毕竟吊车在使用过程当中涉及的问题非常的多，而且自己在起吊以后，可能这个货物的重量会比较大。万一自己没有经过对自己吊车的检查，这些吊臂或者是吊钩出现了问题，一旦货物从高空落下，就会带来非常大的安全隐患。而且货物也可能从此就会有一些破损的情况发生，所以在使用之前，我们如果对吊车检查，就不会出现这方面的问题。在使用时就可以保证使用的安全性，因此我们在吊车使用之定要做好检查之后，在没有问题的情况下才能投入使用。

另外我们在每一次工作完成以后，再次还需要对吊车进行一个检查，看自己的吊车有没有出现一些比较奇怪的症状。或者吊车的运行是不是和之样正常？我们再全部检查好了以后，自己就可以把它停止不用。我们只有按照这种形式来对吊车使用，才能保障自己每一次使用时的安全度是比较高的，对自己了解吊车的整体情况也比较有好处一些，这是的一种办法。

吊车不用时长期存放，必须做到以下各点：　　1、吊车应停放在干燥的室内。不得已停在室外者，应选平坦的地面并铺上木板。停放后用罩布盖好。　　2、吊车长期存放前，须对机械进行***、修复损坏机件，并对其进行清理，保持技术状态良好。　　3、吊车在停机场的排列和布置，应保证任何一台机械的进出均不受其他机械的影响。　　4、吊车应将机械的燃油控制杆置于怠速位置，各操纵杆置于空挡位置。

吊车的主要零件及基本组成部分

(一)制动器　　制动器是使机构的运动件停止或减速的装置，由于起重机间歇性的工作特点，各个工作机构经常处于频繁启动、制动状态，制动器成为动力驱动的各机构不可缺少的组成部分，身兼机构工作的控制和安全双重任务，是安全检查的***。　　(二)联轴器　　联轴器是轴与轴之间的连接件。在起重机上，把电动机的转矩通过减速器和联轴器传递到低速轴，以完成载荷升降、小车运行和起重机运行等工作。常用的有齿轮联轴器、弹性柱销联轴器等，起重机上使用较多的是齿轮联轴器。　　(三)减速器　　减速器是一种闭式齿轮传动装置，其优点是效率很高，寿命长，结构紧凑，速比大。它在传动装置中起减速和增加扭矩的作用。　　(四)滑轮组及卷筒　　1.滑轮组　　钢丝绳依次穿绕过若干动滑轮和定滑轮组成的滑轮组，省力效果更加显著。起重机的起升机构和钢丝绳变辐机构都采用省力滑轮组，滑轮组中的平衡滑轮处于对称位置，当绕过它的钢丝绳两分支受力不均匀时，两分支绳的力差使平衡滑轮少许转动来均衡钢丝绳的张力。　　2.卷筒　　卷筒用来卷绕钢丝绳。并把原动机的驱动力传递给钢丝绳，同时还将原动机的旋转运动变为直线运动。　　车轮与轨道　　1.车轮　　车轮是用来支撑起重机及载荷，并在轨道上使起重机往复运行的装置。　　2.轨道　　轨道用来承受起重机车轮传来的集中压力，并引导车轮运行。起重机轨道一般采用标准的型钢或钢轨。轨道选择应考虑符合车轮的要求，同时还要考虑固定方式。通常起重机轮压较小时，采用P型铁路钢轨，轮压较大时采用QU型起重机钢轨。