随车吊租赁信息推荐「多图」

对夏天起重操作的安排

1、项目负责人要及时做好功课，根据天气的变化对工作的安排作出调整。

2、如果吊装工作中呈现恶劣气候，能够暂停户外作业，进行室内作业，例如先***进行设备拆卸、装置等车间内的工作。

3、在室外起重机停止运行的时候要注意检查零部件以及起重机的安全状态。

如果是雨天一定要操作的话，要注意安全方面，尤其是下雨的时候，视线会受到影响，雨夜吊装首先是要做好防水的工作，例如，对露天的设备运用雨棚进行遮盖。尽可能的话不要在雨天工作。

起重机的保护装置是不可少的，不管是哪种类型的起重机，都是需要安装保护装置的，减少安全事故的发生。一般必要的保护装置有超载保护装置、力矩限制器、极限位置限制器、防风装置、防后倾翻装置、缓冲器等，如何检验性能是否良好，起到保护的作用？

（1）超载保护装置

这是保护设备避免超载的，需要符合设计的要求，检查保护装置是否灵敏可靠，检查机械、电子及综合超载保护器报警、切断动力源设的综合误差是否符合要求。

（2）力矩限制器

力矩限制器是臂架类型起重机防超载发生倾翻的安全装置。通过增幅法或增重法检查力矩限制器灵敏可靠性，检查误差是否在设计范围内。

（3）极限位置限制器

检查起重设备的变幅机构，升降机构、运行机构达到设***置距离时能否发生报警信号，自动切断向***方向运行的动力源。

（4）防风装置

主要是在室外的起重机要安装防风装置，当达到风速设时或工作极限风速时能否准确报警。需要经常检查夹轨器、、锚固装置各零部件是否变形磨损等，是否影响使用性能。

（5）缓冲器

这是为了避免碰撞，可以更加安全的运行，对不同类型起重量、运行速度不同的起重机，应检查所配置的缓冲器是否相匹配，并检查缓冲器的完好性、运行到两端能否同时触碰止挡。

吊车轮胎经常表示数字说明方法了解

      吊车轮胎经常表示数字说明方法了解 吊车轮胎个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母“X”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“―”表示低压胎。轮胎层级：指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，用中文（如“12层级”）或英文（如“14P?R”表示14层级）标志。帘布材料：一般标在层级之后，也有的标注在规格之后，用汉语拼音的字母表示，如9.00-20N、7.50-20G等。N表示尼龙，G表示钢丝，M表示棉线，R表示人造丝。负荷及气压：一般标志负荷（kg）及相应气压（kPa）。轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格，如标准轮辋规格为5.00F。平衡标志：用彩色橡胶制成，硫化在胎侧，表示轮胎此处很轻，组装时此处应正对气门嘴，以保证整个轮胎的平衡性。滚动方向：轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键，所以花纹不对称的越野力轮胎常用箭头标志其滚动方向，以保证设计的附着力。磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块，标示轮胎的磨损极限，一旦轮胎磨损达到这一标志位置时，应及时更换；有的轮胎胎肩上沿圆周边等分处印有“△”标志，它的作用是显示此处轮胎的磨损程度。

吊车作业人员的必备吊装常识

1．安全站位

在吊装作业中，吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围、站在斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向等都是十分***的，一且发生***极不易躲开。所以，工作人员的站位非常重要，不但自己要时刻注意，还需要互相提醒、检查落实，以防不测。

2．正确认知吊索具安全系数

吊装作业中，工作人员无吊索具安全系数的正确认知，往往以不断为使用的依据，致使超重作业总是处在***状态。

3．拆除作业中一定要对遭遇的各种因素有预见性

比如：物件估重，切割的性，拆除件受挤压增加荷重，连接部位未经检查就强行起吊等。

4．失误性操作

吊装作业与很多施工不一样，涉及面大，经常使用不同单位、不同类型的吊车。日常操作习惯、性能、指挥信号的差异等因素很容易引发误操作，所以要特别谨慎。

5．对被吊物体绑扎一定要牢

高空吊装拆除时对被吊物要采取“锁”而不是“兜”；对被吊物的尖锐棱角要采取“垫”的措施。